Luksusowy model brytyjskiej marki został wyposażony w układ o łącznej mocy 782 KM i maksymalnym momencie obrotowym 1000 Nm.
Reklama
Marka Bentley rozpoczęła produkcję coupe Continental GT w 2003 roku, później pojawiła się wersja z otwartym dachem. Od tego czasu model ten zmienił generację tylko dwa razy, z trzecią generacją wprowadzoną w 2017 roku, a w czerwcu 2022 roku zadebiutowały sportowe wersje Continental GT S i GTC S. Teraz firma zaprezentowała dwudrzwiowe Continental GT i GTC czwartej generacji.
W rzeczywistości nowy Bentley Continental GT i jego wersja z otwartym dachem są wynikiem szeroko zakrojonej modernizacji swoich poprzedników. Wizualnie modele zachowały te same proporcje nadwozia. Zmiany są szczególnie widoczne w przedniej części nadwozia: twórcy zdecydowali się zrezygnować z „czterookich” reflektorów i zastąpili je lakonicznymi owalnymi reflektorami z wkładkami LED, pełniącymi funkcję świateł do jazdy i kierunkowskazów.
Ponadto nowe Continental GT i GTC mają węższą osłonę chłodnicy, a także inaczej zaprojektowaną dolną część przedniego zderzaka z trzema wlotami powietrza. Tylne światła zmieniły się mniej zauważalnie: są teraz bardziej wydłużone w poziomie i mają zaostrzone krawędzie po obu stronach. Jeszcze inaczej zaprojektowano dolną część tylnego zderzaka ze zmodyfikowanymi wylotami układu wydechowego. Modele są wyposażone w 22-calowe koła.
Wnętrze Bentley Continental GT i GTC nowej generacji zostało zaktualizowane bardzo skromnie. Wiadomo, że inżynierowie Bentleya poprawili izolację akustyczną, zainstalowali fotele z 20-pozycyjną regulacją, dodali jonizator powietrza. Ponadto dwudrzwiowe otrzymały szereg zmodyfikowanych elementów dekoracyjnych, a na życzenie dostępna jest skórzana tapicerka z trójwymiarowym wzorem. Modele są wyposażone w aktualną wersję systemu informacyjno-rozrywkowego z 12,3-calowym ekranem dotykowym, który można aktualizować „bezprzewodowo”.
